Asta nu înseamnă ca opresc timpul în loc (deși uneori am vrea ca acest lucru să se întâmple), ele doar se ocupă de oprirea autovehiculului, atunci când apeși pedala de frână și o fac foarte bine.
Reduci viteza sau oprești brusc asta depinde de tine, dar pentru a evita un accident la timp nu ține doar de reacția ta ci și de discurile și placutele de frana, cu condiția ca acestea să fie de origine.
Acestea sunt elementele care fac din sistemul de frânare unul dintre cele mai importante sisteme pe care le are mașina ta, poate chiar cel mai important.
Dacă de obicei te regăsești în categoria celor care pun siguranța pe primul loc, atunci acest articol vine cu informații utile care te vor ajuta să știi cum funcționează sistemul de frânare, astfel încât să eviți genul de situații tragice, ce fac subiectul știrilor de la ora 17:00.
Ce e sistemul de frânare si care e rolul lui?
Oprirea la timp înseamnă siguranță pentru tine, pentru pasagerii tăi, dar și pentru alți participanți la trafic, mai ales pentru pietoni. Condițiile actuale din trafic care presupun utilizarea atât de frecventă a frânelor dau o durată mică de viață sistemului de frânare.
Sistemul de frânare al mașinii este compus din cele două categorii de frâne: frâna principală și cea secundară.
Sistemului principal de frânare i se mai spune și “frâna de serviciu”. Acest sistem te ajută să reduci viteza sau să oprești autovehiculul și este considerat sistemul principal de frânare. Acțiunea sa se manifestă și pe roțile din față, dar și pe roțile din spate.
Sistemul de frânare secundar sau “frâna de mână” este utilizat pentru momentele în care mașina staționează, dar este instalat pe autovehicul și pentru a fi folosit în cazul în care sistemul de frânare principal nu mai funcționează.
Ce componente alcatuiesc sistemul principal de frânare?
Sunt două mari tipuri de frâne care pot fi folosite la autovehicule: frânele pe disc și frânele cu tambur. Există mașini care au frână pe disc la toate roțile, dar și mașini care au frână pe disc la roțile din față și frână cu tambur la roțile din spate.
Sistemul de frânare cu disc este format din:
• Rotor (disc)
• Piston / Pistoane
• Etrier
• Senzori
Sistemul de frânare cu tambur este alcătuit din:
• Tambur
• Cilindru
• Saboți de frânare
• Arcuri
Cât de importante sunt componentele de calitate?
Nu poți opri dacă nu ai frâne, iar asta înseamnă că sistemul de frânare este foarte important pentru siguranța ta și a celorlalți pasageri. Un sistem bun de frânare îți permite să eviți pericole, dar și să conduci mai bine pur și simplu, pentru că nu acționezi frâna doar pentru opriri în caz de urgențe, ci și pentru alte manevre pe care le faci în trafic.
Calitatea componentelor sistemului de frână este, astfel, crucială și poate face diferența dintre o situație la limită și o tragedie.
Un disc frână de calitate trebuie să fie echilibrat cu precizie ca să poată asigura condiții excelente de utilizare. Asta înseamnă absența vibrațiilor supărătoare și o durabilitate de multe zeci de mii de kilometri. De asemenea, un disc de calitate superioară este produs astfel încât să facă față creșterii temperaturii cauzate de frânarea prelungită sau agresivă. Concepute pentru a disipa căldura în cel mai eficient mod, discurile de frână sunt fabricate utilizând cele mai noi standarde.
În cazul în care plăcuțele de frână nu sunt de calitate, distanța de frânare poate crește considerabil. Asta înseamnă că există mai multe șanse ca tu să faci parte dintr-un accident. Nu vei întâmpina astfel de probleme montând pe mașină placute de frana Mopar. Acestea sunt create pentru a garanta o stabilitate excelentă a mașinii în momentele în care frânezi. De asemenea, durabilitatea acestor plăcuțe este de peste 40.000 de kilometri.
Dacă autovehiculul pe care îl conduci utilizează saboti si tambur frână ar trebui să știi că tamburul este echivalentul unui disc și saboții sunt echivalentul plăcuțelor de frână. Și bineînțeles că și aceste componente trebuie să fie de calitate.
Cum întretii sistemul de frânare?
Doar pentru că ai montate cele mai bune componente pentru sistemul de frânare, nu înseamnă că nu ar trebui să verifici periodic starea sistemului.
În primul rând lichidul de frână trebuie schimbat din doi în doi ani. Și asta pentru că acest lichid are proprietatea de a absorbi din aer umiditatea, fapt care duce la scăderea temperaturii la care fierbe. Supraîncălzindu-se generează apariția unor bule de aer în sistemul de frânare, iar acest lucru va duce la o scădere a eficienței sistemului.
În al doilea rând, verifică gradul de uzură al discurilor și plăcuțelor de frână. Trebuie să știi că toate discurile au ștanțate pe ele grosimea maximă și grosimea minimă. În momentul în care observi că discul a ajuns la grosimea minimă, e cazul să îl schimbi. Atunci când discul este înlocuit, automat sunt înlocuite și plăcuțele de frână. Încearcă să eviți frânarea bruscă în 300-400 de kilometri de la montarea noilor discuri și plăcuțe de frână.
În al treilea rând, mergi la service regulat, nu doar când încep să apară problemele. Întreținerea mașinii tale respectă aceeași regulă ca întreținerea stării tale de sănătate: e mai bine să previi decât să tratezi. La service se vor controla etanșeitatea instalației hidraulice, lichidul de frână, furtunurile flexibile de frână, gradul de uzură al componentelor și se va regla, dacă e cazul, distanța dintre tambur și saboți.
Nu în ultimul rând, condu prudent! Dacă vei adopta un stil de condus preventiv, vei avea parte mai mult timp de componentele sistemului de frânare. Condusul preventiv înseamnă urmărirea cu atenție a traficului și anticiparea următoarelor mișcări, nu numai a mișcărilor mașinii pe care o conduci. Spre exemplu, dacă circuli pe autostradă și mașina situată la câteva sute de metri în fața ta a frânează, chiar dacă pentru moment nu vezi niciun pericol, frânează și tu.
Există câteva semne care îți indică faptul că trebuie să vizitezi un service specializat. Printre aceste semne se numără: aprinderea martorului de frânare din bord, ineficiența frânării, mișcarea laterală a mașinii în momentul frânării, trepidații în momentul frânării sau zgomotele mari în timp ce frânezi.
Tocmai pentru că sunt componente atât de importante ale sistemului de frânare, trebuie să alegi discuri și plăcuțe de frână originale Mopar fără să faci rabat de la calitate. Investește în siguranța ta și a celor dragi, dar și a celorlalți participanți la trafic prin achiziția unor componente de calitate pentru autovehiculul pe care îl ai.